{"id":24282,"date":"2026-05-02T11:40:00","date_gmt":"2026-05-02T17:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.uaslp.mx\/noticias\/?p=24282"},"modified":"2026-05-04T11:24:36","modified_gmt":"2026-05-04T17:24:36","slug":"investigadora-de-la-uaslp-obtiene-patente-aeronautica-que-mejora-la-seguridad-en-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.uaslp.mx\/noticias\/investigacion\/investigadora-de-la-uaslp-obtiene-patente-aeronautica-que-mejora-la-seguridad-en-vuelo\/","title":{"rendered":"Investigadora de la UASLP obtiene patente aeron\u00e1utica que mejora la seguridad en vuelo"},"content":{"rendered":"\n<p>La doctora Geydy Luz Guti\u00e9rrez Urueta, docente e investigadora de la <a href=\"https:\/\/www.ingenieria.uaslp.mx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Facultad de Ingenier\u00eda<\/a> de la Universidad Aut\u00f3noma de San Luis Potos\u00ed (UASLP), obtuvo la patente titulada \u201cTubo pitot aeron\u00e1utico con sistema de calefacci\u00f3n auxiliar basado en material de cambio de fase\u201d, un desarrollo que busca mejorar la seguridad en la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de un trabajo colaborativo realizado junto con el doctor Fidencio Tapia y el entonces estudiante Robert Jackal, hoy doctor, a quienes reconoci\u00f3 como parte fundamental del proyecto. \u201cEste es un trabajo colaborativo, soy su representante en este momento\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La investigadora explic\u00f3 que el tubo pitot es un peque\u00f1o dispositivo ubicado en la parte frontal de la aeronave, dise\u00f1ado para medir la velocidad mediante la presi\u00f3n del flujo de aire. \u201cSe trata de una peque\u00f1a pieza sobresaliente por la que ingresa el viento; al comprimirse, genera informaci\u00f3n que el sistema convierte en datos para calcular con precisi\u00f3n la rapidez de desplazamiento, un elemento fundamental para la operaci\u00f3n segura del vuelo\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>El problema que motiv\u00f3 la investigaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3, es el congelamiento de este dispositivo a grandes altitudes, donde las bajas temperaturas pueden obstruir la entrada de aire. \u201cCuando se congela el tubo pitot el avi\u00f3n simplemente se descontrola, hay accidentes documentados\u201d, advirti\u00f3. Explic\u00f3 que la humedad presente en el ambiente puede convertirse en hielo y bloquear el conducto, impidiendo la medici\u00f3n de la velocidad y generando riesgos graves durante el vuelo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante esta situaci\u00f3n, el equipo desarroll\u00f3 un sistema complementario basado en materiales de cambio de fase, capaces de almacenar calor y liberarlo gradualmente. \u201cEs como una cobija que arropa el sistema y guarda calor mientras todo se enfr\u00eda\u201d, describi\u00f3. Este mecanismo permite que, en caso de falla de la resistencia el\u00e9ctrica convencional, el tubo mantenga su temperatura por m\u00e1s tiempo y contin\u00fae operando.<\/p>\n\n\n\n<p>Los resultados mostraron que el dispositivo puede mantenerse funcional por m\u00e1s de tres minutos adicionales, lo que representa un incremento de 121 por ciento respecto a su desempe\u00f1o habitual. \u201cEse tiempo le permite al piloto reaccionar; si hubiesen tenido 30 segundos m\u00e1s, otra historia habr\u00eda sido\u201d, afirm\u00f3 la doctora Guti\u00e9rrez Urueta, al destacar el impacto potencial del desarrollo en la prevenci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, reiter\u00f3 que el logro es resultado del trabajo en equipo y de un proceso de investigaci\u00f3n constante. \u201cNada de lo que sucede es individual y nada sale a la primera, debe haber mucho respeto y colaboraci\u00f3n\u201d, concluy\u00f3, al tiempo que reconoci\u00f3 la participaci\u00f3n de sus colegas y el esfuerzo que implic\u00f3 llevar el proyecto desde la idea inicial hasta su validaci\u00f3n experimental, incluso con pruebas realizadas en el extranjero.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>Hugo Lauss\u00edn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La doctora Geydy Luz Guti\u00e9rrez Urueta, docente e investigadora de la Facultad de Ingenier\u00eda 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